新生活主義
不因外界的環境與物質影響而亂了生活節奏，維持身心靈的平衡，以對的態度重新思考「生活」的意義，讓自己得到真實且踏實的快樂。
就地改變或重新來過都很好
反思型
仍生活在都市，但開始反思自己現下的生活型態，從心靈改革做起，從小處做改變，嘗試在舊有的生活中，灌注清新的力量。
協調型
尚且需要都市便利、資訊豐富等特質，不過內心蠢蠢欲動，渴望追求想望的生活，因此在某程度上達成妥協，往返於都市與非都市間。
建構型
離開都市，重新找尋自己的生活與內心深處真正的渴望，丟棄從前的生活型態，以全新的態度看待生活。
2008/02/03
當我是行走東台灣的旅人
生活是一種態度
2006年夏天，我為自己規劃鐵路環島的行程。在搜集資料的過程中，注意到已經廢站但鐵道迷第一推薦的「多良站」，因此心裡盤算著一定要去看看「台灣最美的火車站」。
經過多次轉車，從台東搭乘客運，一路遠離熱鬧的鄉鎮來到背山面海的多良，只因為想要寄放行李箱，而與多良派出所所長施正順結緣。
施所長住在屏東，因工作升遷來到多良，骨子裡熱情好客的原住民性格一覽無遺，有許多研究生、旅人曾經來到多良，施所長都樂意擔任嚮導，
「我阿，就是喜歡管閒事，看到你們這些大學生來這裡玩，就知道你們一定沒有到部落看海過，那個很漂亮的捏！」
當他聽到我來多良是想看海時，竟大呼可惜，
「哎呀！今天同仁們都出去值勤了，不然我就可以載你上去部落看海囉！我已經載過七個大學生了捏！」
「你如果可以等到六點的話，我就載你上去看海啦！」
禁不住爽朗的邀請，於是我生平第一次搭巡邏車，就是要上多良瀧部落看海！
沿途施所長向我介紹多良車站、已廢校的多良國小、多良瀧部落的教堂等，告訴我天候狀況好的時候，從海的這端遙望，綠島和和平島可是都看得一清二楚！
天色漸漸暗了下來，施所長詢問我要到哪裡坐車，東部小站車次少，所以瀧溪已經沒有任何火車會停靠，只能再到遠一點的大武站等車。搭車之前，施所長帶我到他常去的自助餐店，請我吃晚飯，再好人做到底送我到大武站。我永遠忘不了，他在目送我下車的時候，笑著跟我說：「願耶穌保祐妳！」
對他來說，生活就是做自己喜愛的工作，跟家人團聚聊天，清楚自己想要的是什麼。跟都市人截然不同的是，施所長認真地過生活，卻不強求，所以不會讓自己的生活節奏失控，也不會盲目地忙碌。
擁有好的生活態度，就會有踏實真切的快樂。
當我是鄉下野孩子
百分之二十的天空
有個外文系的朋友，前些日子到瑞典當交換學生。她告訴我，她初到瑞典時，一直覺得有什麼不對勁，卻始終想不出究竟哪裡奇怪。直到有一天，她看著自己分別在瑞典與台北拍的照片時，拍桌大叫，「啊！瑞典的天空太大了！」
對從小在嘉義竹崎山間奔跑的我來說，眼睛能看多遠，天空就有多大，不需要仰起頭，框取到的景就會有一半是天空。平平都是叢林，但都市叢林的生長速度快得驚人，二十年前，高於五層樓的房子就是大家口中的「高樓大廈」了，而現在即使三十層樓也沒什麼好說嘴，於是這些「沒什麼好說嘴」的大樓舖天蓋地而來，把天空都擋住了。這大抵也是當我搬到台北以後，脖子就常常痠疼不已的原因：每當我想看看天空，就必須要努力地抬頭、抬頭、再抬頭，或者冒著近視加深的風險，瞇起眼睛搜索高樓與高樓間的縫隙中透露出的一抹藍。
幸福原來長這樣
想要打一場痛快的泥巴仗，需要天時、地利、人和互相配合：雨過天晴、土壤鬆軟但有黏性、長輩不在家，符合以上條件，兩方人馬就可以開始造河建堡，訂定遊戲規則。原以為這是所有小孩共同的童年回憶，沒想到對現在的小孩而言，是個超級奢侈的夢想，即使願意承擔被媽媽拿著掃把追著滿街跑、屁股開花的風險，也不一定有環境與泥土相親。
在都市裡，水泥把泥巴和沙子逼得走投無路，只能窩在幾個公園裡，化身為沙坑。小孩們拿著爸媽花大錢買的「安全、啟發、多樣化」的塑膠工具，蹲在沙坑裡一鏟一鏟地挖，感受與大自然互動的滋味。對他們來說，與電腦、電視、掌上型遊戲機相比，這樣就算是很不人工的休閒活動了。
鄉下小孩玩真正的泥巴仗，花蓮小孩到海邊堆沙堡，而台北小孩只能在公園裡的小沙坑用塑膠工具挖沙。大家都說現在的小孩好幸福，我看在眼裡，卻覺得好可憐。
快活都不快活了
「時間就是金錢」，這是都市人很愛掛在嘴上的一句話。為了提升競爭力，都市的步調無上限地加快，彷彿這樣就能夠得到更多、活得更好。
不只工作要競爭，道路也是競爭的舞台。公車與汽車爭，汽車與機車爭，機車與腳踏車爭，爭的理由都只為了：再快一點！
在台北，綠燈亮起前三秒，大家就開始移動，明目張膽地催油，彷彿蓄勢待發的火箭，也好似晚一秒起跑就會輸了的賽車手，更像是在逃命！機車如此，汽車如此，公車也如此，三者的關係如同麻雀、螳螂、蟬，一者不動則馬上被喇叭侍候，震天欲響的鳴聲讓繃得死緊的神經線就要抵不住壓力而斷裂。
老一輩的遇到這種狀況，都會忍不住咒罵一句：「是要趕著赴死喔？」
在花蓮，同樣的場景卻有不同的氛圍，走在路上很少聽到刺耳的喇叭鳴聲，紅綠燈前，往往綠燈亮起三秒後才開始催油，即使阿公阿嬤級的機車族起步慢了一些，後面的汽車也鮮少不耐煩。
三秒見真章，足可見都市與非都市間的步調差異性。我的同學深刻感受兩者之差，當他自東華大學搭車北上返家，每次一踏出火車，就會不自覺地加快腳步，有次他停下來自問：「我不是放假回來休息的嗎？為什麼我這麼趕，到底在趕什麼？」此後，火車快到台北時，他就會在心中提醒自己慢慢來。
其實，都市的人群往往沒有什麼事是真的需要如此匆忙，一味地追求快活，導致生活失速，就會一點兒也不快活了。
嚐不到人情味
聯合新聞網的特別專欄《老外看台灣》中，曾有外國朋友說：「在台灣，我從沒有問路卻被拒絕的經驗，一次也沒有。」台灣除了聞名中外的小吃，最讓人稱道的就是濃厚的人情味。
小時候每天早上，阿公會牽著我，從內埔街頭到街尾，開始一戶一戶地拜訪、寒暄，也就是台語所說的「過街」。整條街上，沒有人彼此不認識，不管是哪一戶人家喜慶或喪事，大家都會去幫忙，正所謂「好厝邊，要互相」。
15年前搬到台北後，曾經有一回我在住家附近的菜市場與家人走散了，媽媽著急地四處尋找，後來卻發現我在一個小攤販的家中，不但沒有因為看不到家人而哭鬧，手上竟然還捧著一顆當時要價高貴的日本蘋果。菜市場不大，所以攤販們跟附近居民熟稔程度極高，互相依賴彼此過生活，發生類似小孩走失的事件時，也會先幫忙照顧。
鄰里間的社群力量，也正是濃厚人情味的最佳範例。但，在現今的都市中，卻淡薄到幾乎嚐不出味道了。
你認識幾戶鄰居呢？跟鄰居彼此寒暄談天過嗎？又或者你都不認識？
當我是廣告系學生
看盡人生肝苦事
廣告傳播業，是一個幾乎所有人都用病態模式過活的行業。有道是：「沒有看過豬走路，也吃過豬肉。」當我進入廣告系後，對廣告、公關從業者的生活時有耳聞：每天工作12小時以上、半夜離開公司已經很幸福了…諸如此類嚇人的描述，其實都是事實。
有位廣告公司的Art在部格格寫下：
「剛到新公司報到的第一天，震撼教育就上場了，早上十點進公司，一直到隔天早上六點多才回家洗澡。」
「三天沒回家了，都住在公司裡，今天早上清晨下樓的時候，竟然忘了自己把機車停在哪裡！」
工作是生活的全部
三菱汽車近來推出一支廣告，描述現今在宜蘭枕山村開民宿「山林小築」的老闆，從台北到宜蘭的心路歷程，當他娓娓道來自己的女兒想用撲滿的錢換他一天的時間陪她時，不免想到現代社會中，有很多人的生活也是如此，由滿滿的工作行程填補，沒有任何剩餘的時間留給家人、自己。
長我幾屆的他校學姐在部落格上吐苦水：
「工作以來，我和我媽都只能用紙條溝通，因為每次我回家時，她已經睡了，而她早上要出門時，我卻還在被窩裡想搶回所剩無幾的睡眠時間。」
「媽有時候會在白天打電話給我，卻只說些無關緊要的事，忙得不得了的我，通常應付她幾句就掛了電話，其實我也知道，她只是想要聽到我的聲音，跟我說幾句話。」
「明明就住在同一個屋簷下，為什麼我都只能用想像的方式，去猜想我的家人過得怎麼樣！」
有多少人因為工作，而讓「家」變成旅館？明明跟家人同住一個屋簷下，卻彷彿是兩個時空的人，永遠見不到面、說不到話，甚至像我的學姐一樣，只能用紙條的留言與家人互動。當「家」的功能只剩下睡覺、休息、洗澡時，它還算是個「家」嗎？當生活被工作佔領時，生活還算是生活嗎？
她的生活可以賣
她在廣告業打滾多年，換到一家不錯的公司，爬到很高的職位，最特別的是她的生活可以賣。
販售方式如下：
1.準備一本行事曆
2.把行事曆放在辦公桌上
3.每天進公司，就可以知道自己今天賣出多少時間
一點都不嚇人
瑞士洛桑管理學院2003年報告顯示，台灣人平均一年的工作時數為2282小時，居全球之冠。
主計處2006年統計發現，台灣勞工平均月工作時數為180.8小時，年工作時數高達2170小時。
前言
我的童年很幸福，在鄉野間長大，所以我從小就是個沾染大自然氣息的野孩子，總愛打赤腳在山間、樹林裡亂竄，設計屬於自己的冒險遊戲。
直到年屆學齡，該進入小學就讀時，才被在台北工作的爸媽從老家撿回來。住在台北15個年頭了，我卻依然不適應台北的步調與氛圍。台北的人群總是用很快的速度移動著，台北的車陣總是塞滿所有道路，台北的人際關係總是特別疏離。除了便利、資訊豐富以外，台北給我的感覺就是「快、擠、冷漠」。
不過，最最驚悚的事，莫過於當你發現你也跟得上台北人群的腳步甚至超越時，或者當你發現自己對於鄰居間、社區裡的冷漠無動於衷，甚至有一天當你也成為台北車陣中衝鋒陷陣的一員。
病了！
在都市中生存的人們，都病了。他們活在「快、擠、冷漠」的地方，擅長用工作填充自己的生活，把工作當作是上輩子情緣未了的愛人，日夜相處，捨不得分離，對於家庭、休閒的需求，都可以努力壓抑至最稀薄。
都市人為了在都市中生存而選擇的生存之道，是荒謬且病態的。因此，我希望在四月時，運用自己大學四年來的所學與專業，刊登一則廣告，掀起一場生活的革命，喚醒病得不輕的人們，叫他們重新省思自己的生活，給自己本質已非生活的「生活」一個改變的機會，嘗試用對的態度看待生活。
2008/02/02
為什麼要革命？
猛然看到「生活革命」四個字，
肯定有人要問，「活得好好的，為什麼要革命？」
如果你問了這句話，那你就是我想要影響的人哪！除非你已經是個將新生活主義融於生活中的人，否則你八成是對於忙碌、冷漠、快速的生活感到麻木的人。
常言道：「有得忙，總比沒得忙好。」但當你越來越有得忙，忙得超出自己能夠負荷的範圍時，那就一點都不好。又，忙要忙得知所以然。有很多人覺得自己好忙好忙，可是一回頭看，咦？怎麼好像什麼事都沒做呢？那…那…那到底是在忙什麼？如果以從前的觀點來看，現代人大概都有勞碌命吧，又或者再精準一點，現代人大概都有勞碌「病」吧！一天沒感覺到忙，就覺得渾身不對勁。
再談到冷漠，好多人會疑惑：「不會阿，我覺得我跟我的好姊妹很親近阿！」這裡談的冷漠，並不是單純指有關係的兩個人之間的感覺，還包括了整個城市瀰漫的氣息，這種氣味會包覆每個人，影響甚鉅。當你看到路邊有人需要協助而不靠近詢問，當你看到鄰居不打聲招呼，當你看到有人問路卻直覺他是詐騙集團，當你跟鄰居完全不認識，那你身上的每一處大抵都被名為「冷漠」的氣息鑽入毛孔了，曾幾何時，我們身上散發的都是「人情味」？
如果有搭乘過捷運的人，對於衝、擠、卡位等動詞應該不陌生，這些動作裡都包含著偌大的欲望：「快！」都市裡的人、事、物都以極快的速度運作著，街上的行人以小跑步的速度前往眼前的目標，診所裡的醫生按下一個病人的手從沒慢下來過，傳真機不停地吐出一張張資料，7-11以快速標榜最佳服務典範，麥當勞和肯德基也一直在研究，怎麼樣可以更快地供餐，這城市裡所有人事物都要求更快速，搭捷運，吃速食，打電腦，寫EMAIL，但到底這麼快要幹嘛？工作上要求快速和效率，是可以理解的，但為什麼要把自己的「生活」搞得快不拉嘰、緊張兮兮？
其實，我們一直都沒有活得「好好的」，我們活在一個充斥著「快速、冷漠、忙碌」的城市裡，用一種荒謬且病態的方式活著，你應該要正視這件事，並想一想你是不是要選擇用這樣的生活型態過大半輩子。
我在這個城市裡，很努力很努力很努力才能活著，不曉得哪一天才能達到「活得好好的」的境界。我該追求的，不是讓自己成為對荒謬的生活型態麻木不仁，甚至認為理所當然的人，而應該是對自己的生活型態，進行革命，讓自己擁有對的生活態度！
革命吧。這世界上太多人需要被提醒去看清自己的生活。
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